Motor y Transmisión
Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo con cigüeñal a 270°, 4 tiempos, culata Unicam/OHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada: 755 cc
Potencia máxima: 92 CV (67,5 kW) a 9.500 rpm
Par máximo: 75 Nm a 7.250 rpm
Relación de compresión: 11,0 : 1
Sistema de alimentación: Inyección electrónica (PGM‑FI)
Arranque: Eléctrico
Embrague: Multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote
Transmisión: Manual de 6 marchas
Transmisión final: Cadena
Chasis y Suspensión
Tipo de bastidor: Acero tipo diamante ultraligero
Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa SFF‑BP USD de 41 mm, recorrido de 130 mm
Suspensión trasera: Monoshock Pro-Link ajustable en precarga, recorrido de 150 mm
Frenos y Seguridad
Freno delantero: Doble disco de 296 mm con pinzas Nissin de 4 pistones y anclaje radial
Freno trasero: Disco de 240 mm con pinza de un pistón
Sistema de frenos: ABS de doble canal
Asistencias electrónicas:
HSTC (Control de tracción seleccionable)
Anti-wheelie
Ride-by-Wire
Modos de conducción (Rain, Standard, Sport, User)
ESS (señal de frenado de emergencia)
HISS (sistema de seguridad antirrobo Honda)
Dimensiones y Capacidades
Largo x Ancho x Alto: 2.090 mm x 780 mm x 1.085 mm
Distancia entre ejes: 1.420 mm
Altura del asiento: 795 mm
Distancia libre al suelo: 140 mm
Peso en orden de marcha: 190 kg
Capacidad del tanque: 15,2 litros
Consumo promedio: 4,3 L/100 km
Velocidad máxima: Aproximadamente 205 km/h
Instrumentación y Tecnología
Panel de instrumentos: Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
Conectividad: Bluetooth + Honda RoadSync
Iluminación: Full LED (delantera y trasera)
Puertos: USB-C (según versión)
Modos de conducción: Rain, Standard, Sport, User